Periyodik Bakım ve Motor Saati Takibi
Deniz motorları ağır hidrodinamik yük altında çalıştığı için bakımlar sadece takvime göre değil, motor çalışma saatine göre yapılmalıdır
Deniz motorları, karayolu araçlarından farklı olarak sürekli hidrodinamik direnç (su direnci) altında çalışır. Bu yüksek yük, motor bileşenlerinin çok daha hızlı yıpranmasına neden olur. Güvenli ve sorunsuz bir seyir deneyimi için bakımların sadece takvim yılına göre değil, motorun çalışma saatine göre de takip edilmesi gerekir. Çift eşikli (dual-threshold) takip sistemimizle, motorunuzun saatlik ve yıllık bakımlarını profesyonelce gerçekleştiriyoruz.
| Bakım Dönemi | Neden Önemli? | Neler Yapılıyor? |
|---|---|---|
| 10 Saat (Rodaj) Bakımı | Sıfır veya yeni revize edilmiş motorun ilk aşınma çapaklarından arındırılmasıdır. | Motor ve kuyruk yağı değişimi, filtre kontrolleri, cıvata torklama ve genel kalibrasyonlar. |
| 50 Saat Bakımı | Yoğun sezon ortasında motorun kondisyonunu korumak ve olası arızaları önlemek için yapılır. | Yakıt-su ayırıcı filtrelerin temizliği, gresörlüklerin yağlanması, akü ve korozyon kontrolü. |
| 100 Saat / Yıllık Bakım | Motorun en kapsamlı ağır bakımıdır. Saat dolmasa bile her sezon başında/sonunda tekrarlanmalıdır. | Motor/kuyruk yağı ve filtre değişimi, bujiler, tutyalar (anot), termostat ve impeller (su pompası) yenileme. |
